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电厂目前催化剂运行维护应注意的问题

       关于燃料

  电厂在建设脱硝装置期间,催化剂的选用是催化剂生产厂家根据燃料中成分来进行设计选型的,不同燃煤条件的机组催化剂成分及用量是不尽相同的,这就要求电厂在运行期间使用的燃煤应与当初催化剂选型燃煤条件基本一致,有些电厂由于客观条件限制,使用高灰、高硫等燃煤,增大了催化剂的磨损,大大缩短了催化剂活性寿命。

    关于催化剂的维护

  对于脱硝装置运行维护,电厂应按照催化剂厂家定期监测催化剂单元中试性能,便于及时跟踪催化剂活性,并为维护部门提供基础资料,避免因必要的检修维护不及时跟上,导致催化剂活性降低甚至失活,严重的导致无法再生,只能做废弃处理。

     总结

  对于废弃脱硝催化剂,通常有3种处理路线:再生、回收、废弃处理。考虑到催化剂的运行成本和催化剂的处置难度,催化剂再生是处理催化剂的首选方法。但并不是所有的失效催化剂都能进行再生处理,如果失效催化剂通过再生方式不能恢复其活性,则只能进行废弃处理。即使失效催化剂具有再生价值,再生1-2次,亦不能再生,最终也将成为废弃催化剂。

  回收利用主要是通过各种物理、化学方法把脱硝催化剂中有用的部分(如钢结构、V2O5等)提取出来循环利用,目前还没有大规模的推广应用;与此同时,对已经不宜采取再生和回收方式处理的失效催化剂,由于其属于危险固体废物,必须在获得许可的危险废弃物填埋厂进行处理。

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